El mercado del simracing de gama media está más competitivo que nunca, y Nacon ha decidido entrar en la batalla con una propuesta sólida y completa. Dejando atrás su imagen de marca centrada solo en periféricos de entrada, la compañía presenta un ecosistema completo que busca competir cara a cara con los gigantes del sector. Su principal arma es un nuevo bundle que incluye la base Direct Drive de 9 Nm, el volante RS Pure y una pedalera a juego. ¿Es esta la combinación que esperaban los simracers? La analizamos pieza por pieza.
El corazón del sistema: la base Direct Drive de 9 Nm
El componente central de este paquete es, sin duda, la base Direct Drive. Con un pico de 9 Newton-metro (Nm) de par, se posiciona directamente en el punto dulce del mercado: un salto cualitativo enorme respecto a las bases de engranajes o correas, y con la fuerza suficiente para ofrecer un Force Feedback detallado y potente sin llegar a ser abrumador para el piloto promedio.
Esta fuerza permite al volante transmitir con gran fidelidad las irregularidades del asfalto, la pérdida de tracción y las fuerzas G en las curvas. Está diseñada para el simracer que quiere dar su primer paso serio en el mundo del Direct Drive, buscando una experiencia más inmersiva y precisa.
A los mandos: el volante Nacon RS Pure
El aro que acompaña a la base es el RS Pure. Con un diseño circular y versátil, está pensado para adaptarse a múltiples disciplinas, desde GT y turismos hasta rally o drift. Sus características más destacadas son:
- Construcción y materiales: Acabado en materiales de calidad, buscando ofrecer un buen agarre y durabilidad. La placa frontal suele ser de metal cepillado, aportando rigidez y un aspecto premium.
- Distribución de botones: Cuenta con una completa botonera que incluye los botones estándar (compatibles con PC y consola), levas magnéticas para el cambio de marchas, y probablemente algún joystick o dial giratorio para realizar ajustes en tiempo real durante la carrera, como el reparto de frenada o el control de tracción.
Los pies en la tierra: la pedalera
Un buen volante necesita una buena pedalera, y la que incluye este bundle busca estar a la altura. Aunque las especificaciones pueden variar, lo habitual en estos paquetes de gama media es encontrar:
- Tecnología Load Cell (célula de carga): El punto más importante. A diferencia de los potenciómetros, una célula de carga mide la presión que aplicas sobre el pedal de freno, no la distancia que recorre. Esto se traduce en una frenada mucho más realista y consistente.
- Ajuste y personalización: La pedalera permite ajustar la posición de los pedales para adaptarse a la ergonomía de cada piloto, así como modificar la dureza y el recorrido, especialmente en el pedal de freno.
- Construcción metálica: Para asegurar la robustez y evitar la flexión durante las frenadas más intensas, los pedales y la estructura suelen estar fabricados en metal.
Conclusión: un ecosistema coherente y competitivo
Nacon no ha lanzado tres productos aislados, sino un ecosistema coherente. Este bundle está claramente diseñado para el simracer de nivel intermedio que busca una experiencia Direct Drive completa sin la complejidad o el coste de los sistemas de gama alta.
Su posicionamiento de 9 Nm lo convierte en un rival directo de otras ofertas populares en el mercado. Si el rendimiento en pista está a la altura de sus especificaciones y el precio es competitivo, Nacon podría tener entre manos un verdadero ganador y consolidarse como una alternativa muy seria en el competido mundo del simracing.
Precio: El bundle Rs Pure tiene un precio alrededor de 700 €.
- NACON RS PURE website: Nacon RS Pure
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