Los mejores volantes direct drive para empezar en simracing
Aquí solo hablo de direct drive de gama de entrada. Los de correas y engranajes tipo Thrustmaster o Logitech los dejo fuera a propósito: hay tantísima variedad y tantos precios que es un lío aparte, y además hoy en día por poco más te vas a un direct drive, que es otro mundo en sensaciones.
Estos cinco los he usado y los recomiendo. Van de menos a más potencia y a más dinero.
Tengo acuerdo con Cammus y código de descuento con ellos, así que lo digo por delante. Los Moza los pongo porque me parecen buenos, de ahí no me llevo nada. Los precios son de noviembre de 2026, con IVA y de tiendas que envían a España, y en esto cambian cada dos por tres: compruébalos antes de comprar.
Cammus C5 — 5 Nm en el sitio más pequeño
El C5 es la puerta de entrada más barata al direct drive. Son 5 Nm de par sostenido y 7 de pico metidos dentro del propio volante, que es el invento de Cammus: la base y el volante son la misma pieza. Con el soporte de mesa está sobre los 330 euros, y el pack que trae además los pedales CP5, sobre los 355.
Lo bueno es la potencia que te dan por ese dinero y lo poco que ocupa. Lo malo, dos cosas. La estética no es de mi agrado, para qué nos vamos a engañar. Y al ser todo una pieza, no puedes cambiar el volante: te quedas con el que viene.
Moza R3 — 3,9 Nm y la puerta del ecosistema
El R3 tiene menos potencia que el C5, 3,9 Nm, pero ahí no está la gracia. Lo que compras con el R3 es entrar en Moza, que es una marca con muchísima variedad y donde todo escala.
Lleva quick release, así que puedes cambiar de volante cuando quieras y aprovecharlo luego si subes de base. Y los bundles están muy bien de precio: en Simufy el pack de PC con base, volante y pedales anda por los 300 euros, y la versión compatible con Xbox sobre los 360.
Moza R5 — el mismo ecosistema con 5,5 Nm
El R5 es el hermano mayor del R3: mismo ecosistema, mismo software, mismos volantes, pero 5,5 Nm en vez de 3,9. El bundle con volante y pedales está en Simufy por 400 euros.
Si te llega el presupuesto, para mí es el punto dulce de toda la gama de entrada de Moza. Lo que ganas sobre el R3 no es solo fuerza, es detalle.
Cammus C12 — 12 Nm con el mismo truco
El C12 es el mismo concepto que el C5 pero en grande: 12 Nm sostenidos y 15 de pico, otra vez con la base integrada en el volante. Con el soporte de escritorio está entre 570 y 600 euros según la tienda, y no lleva pedales.
Tampoco se puede cambiar el volante entero, pero sí ponerle el aro que quieras, que es una diferencia importante respecto al C5.
Moza R12 — 12 Nm con todo incluido
El R12 juega en la misma potencia que el C12, 12 Nm, pero por otro camino. En Simufy el bundle arranca en 550 euros y ahí ya entran el volante y los pedales.
Y aquí tengo que ser honesto aunque tenga acuerdo con Cammus: comprando en España el R12 sale más barato que el C12 y además te llevas la pedalera. Si el presupuesto son 550 o 600 euros, el Moza es la compra más redonda de las dos.
Un apunte sobre los precios de Cammus
En la tienda oficial de Cammus los precios van en dólares y salen más baratos: el C5 por unos 235 euros al cambio y el C12 por unos 520. Pero ahí todavía te falta sumar el envío y, según cómo venga, la aduana, así que la diferencia real con comprar en una tienda española se queda en bastante menos de lo que parece. Yo he puesto los precios de tiendas que envían desde aquí porque es lo que vas a pagar de verdad y es lo que se puede comparar con los Moza.
Entonces, ¿cuál?
- Lo más barato para empezar: el Moza R3, que por 300 euros te da base, volante y pedales.
- Más fuerza por el mismo dinero: el Cammus C5, si no te importa quedarte con el volante que viene.
- El punto dulce: el Moza R5.
- Doce newton metro: el Moza R12, por precio y porque trae pedalera.
- Si vas a importar: ahí el Cammus C12 se pone muy interesante, pero cuenta el envío antes de decidir.
Cualquiera de los cinco te saca del mundo de las correas y no vas a mirar atrás. Si tienes dudas con alguno en concreto, déjalo en los comentarios del vídeo y te contesto. Saludos!